{"id":2480,"date":"2024-06-05T09:15:33","date_gmt":"2024-06-05T09:15:33","guid":{"rendered":"https:\/\/gaggero.ch\/pog\/?p=2480"},"modified":"2024-06-05T09:21:22","modified_gmt":"2024-06-05T09:21:22","slug":"expedition-ultreia-etape-35-jour-42-mardi-04-05-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gaggero.ch\/pog\/biketravelling\/ultreia\/expedition-ultreia-etape-35-jour-42-mardi-04-05-2024\/","title":{"rendered":"Exp\u00e9dition Ultreia – \u00c9tape 35 | Jour 42 – Mardi 04.05.2024"},"content":{"rendered":"\t\t
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\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tGuide du P\u00e8lerin (XII si\u00e8cle)\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t

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Dans le pays basque, la route de Saint-Jacques franchit un mont remarquable appel\u00e9 Port de Cize\u2026pour le franchir, il y a huit milles \u00e0 monter et autant \u00e0 descendre. En effet ce mont est si haut que celui qui en fait l\u2019ascension croit pouvoir de sa propre main toucher le ciel.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t

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\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAimery Picaud\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h3>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Saint-Jean-Pied-De Port (F)<\/h2><\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Roncesvalles (ES)<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\u00e9tape 35 | jour 42\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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29.5 km<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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8 h 29<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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1452 m\u2191<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Description<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Depuis Saint-Jean-Pied-De-Port, la plupart des marcheurs partent t\u00f4t, entre 6h et 7h. Nous, on n\u2019a aucune raison de se presser\u00a0: d\u2019apr\u00e8s les panneaux indicateurs, il faut 6 heures 30 \u00e0 pied pour se rendre \u00e0 Roncesvalles. Comme aujourd\u2019hui, il ne faut pas s\u2019attendre \u00e0 de fortes chaleurs, nous ne comprenons pas bien cet empressement pour un d\u00e9part si matinal\u2026 si ce n\u2019est peut-\u00eatre l\u2019impatience du d\u00e9part, car pour beaucoup, c\u2019est leur premi\u00e8re \u00e9tape. Pour notre part, en v\u00e9t\u00e9rans du Chemin, nous franchissons les remparts de la vielle-ville vers 9h30 apr\u00e8s un bon petit-d\u00e9jeuner.<\/p>

L\u2019ascension se fait sur la fameuse Route Napol\u00e9on. Cette derni\u00e8re est parfaitement goudronn\u00e9e et carrossable, toutefois avec nos v\u00e9los charg\u00e9s, il y a plusieurs passages o\u00f9 la pente est trop importante et nous devons donc pousser nos montures. A peine sortis de la ville, \u00a0un \u00ab\u00a0gang\u00a0\u00bb d\u2019une vingtaine de scooters et mobylettes r\u00e9tros nous rattrape\u00a0: leurs moteurs sont \u00e0 plein r\u00e9gime pour gravir p\u00e9niblement la c\u00f4te, ils font un bruit d\u2019enfer en laissant derri\u00e8re eux un incommodant nuage bleu\u00e2tre.<\/p>

Comme la majorit\u00e9 des p\u00e8lerins sont partis t\u00f4t, nous n\u2019en croisons qu\u2019une petite dizaine dans la premi\u00e8re moiti\u00e9 de l\u2019ascension, dont un couple d\u2019Irlandais qui d\u00e9butent justement leur p\u00e9riple. On se fait \u00e9galement d\u00e9passer \u00e0 tout allure par deux v\u00e9los de course. Etonnamment, la route est emprunt\u00e9e par un peu plus de voiture qu\u2019attendu \u2026 mais o\u00f9 vont-ils tous car, en principe, il n\u2019y a rien l\u00e0-haut?<\/p>

Le myst\u00e8re s\u2019\u00e9claircit \u00e0 780 m, o\u00f9 se trouve l\u2019auberge Orisson<\/a>\u00a0: certains y viennent en voiture pour manger, d\u2019autres font transporter leurs bagages, d\u2019autres encore se font ramener en taxi,\u2026 L\u2019auberge constitue le dernier ravitaillement avant Roncesvalles, d\u2019ailleurs certains p\u00e8lerins d\u00e9cident de couper leur premi\u00e8re \u00e9tape en y faisant halte pour la nuit. De notre c\u00f4t\u00e9 nous commandons une part de g\u00e2teau Basque et un verre de jus d\u2019orange frais, nous nous r\u00e9galons m\u00eame si les prix font penser \u00e0 chez nous\u00a0\ud83d\ude0a. Pendant notre pause, une petite dizaine de Vautours chauves tournent au-dessus du refuge et font quelques beaux passages \u00e0 basse altitude. C\u2019est notre premi\u00e8re rencontre avec cet oiseau, qui ne semble pas tr\u00e8s peureux. Quelle taille, quelles belles ailes digit\u00e9es\u00a0!<\/p>

Apr\u00e8s Orisson, la route commence \u00e0 longer la ligne de cr\u00eate et le d\u00e9nivel\u00e9 s\u2019assagit, ce qui nous permet \u00e0 nouveau de remonter en selle. Le soleil n\u2019est pas encore arriv\u00e9 ce \u00a0qui nous offre le luxe de faire la mont\u00e9e sans souffrir de la chaleur car, \u00e0 plus de 1000 m, il fait un agr\u00e9able petit 20\u00b0C. D\u2019ailleurs, les nuages s\u2019accrochent toujours et encore aux sommets des montagnes et cr\u00e9ent ainsi une ambiance mystique o\u00f9 les troupeaux de moutons et chevaux, qui p\u00e2turent librement, \u00a0apparaissent et disparaissent de mani\u00e8re fantomatique dans la brume. C\u2019est dans cette ambiance que soudain, nous apercevons deux v\u00e9los de voyage \u00e9quip\u00e9s de sacoches \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, ainsi que leurs propri\u00e9taires en train de pique-niquer sur quelques grosses pierres non loin de la chauss\u00e9e.<\/p>

Nous nous arr\u00eatons\u00a0: eux viennent du sens inverse et on subit le brouillard toute la matin\u00e9e, c\u2019est seulement maintenant qu\u2019ils commencent \u00e0 avoir une vue d\u00e9gag\u00e9e, ce qui les r\u00e9jouit. Nous sortons \u00e9galement nos sandwichs et commen\u00e7ons \u00e0 discuter. Le couple de jeunes retrait\u00e9 fran\u00e7ais, pr\u00e9nomm\u00e9 Nathalie et Pascal, sont venus de Bretagne \u00e0 v\u00e9lo et sont maintenant en train de remonter la France en direction des C\u00e9vennes et de l\u2019Aubrac. Nous parlons beaucoup de nos exp\u00e9riences de cyclotouristes et \u00e9changeons quelques trucs et astuces. Tr\u00e8s belle rencontre, ce fut un grand plaisir de faire leur connaissance\u00a0!<\/p>

Nous repartons car il nous reste encore 400 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 positif\u00a0: heureusement, on peut toujours rouler. Ce n\u2019est que depuis la croix de Thibault qu\u2019il faut quitter le bitume pour emprunter un petit sentier de montagne\u2026et l\u00e0, il faut pousser dans une forte pente parmi les cailloux. Mais heureusement, rien d\u2019insurmontable pour les for\u00e7ats du Chemin que nous sommes d\u00e9sormais. Heureusement apr\u00e8s 300 m\u00e8tres un peu difficile une fois arriv\u00e9s au petit col, o\u00f9 se trouve un refuge d\u2019urgence compl\u00e8tement d\u00e9labr\u00e9, un petit chemin de montagne prend le relais et nous pouvons m\u00eame rouler! Ce dernier longe la fronti\u00e8re franco-espagnol avant de passer devant la fontaine de Roland et d\u2019entrer d\u00e9finitivement en Navarre, comme l\u2019atteste une monumentale st\u00e8le en pierre. Le soleil commence \u00e0 prendre le dessus sur les nuages, les trous de ciel bleu s\u2019agrandissent..<\/p>

Du c\u00f4t\u00e9 espagnol, le chemin s\u2019\u00e9largit encore un peu et devient m\u00eame carrossable (pour des v\u00e9hicules tout terrain). De plus il y r\u00e9guli\u00e8rement des bornes pour appeler au secours et offrant m\u00eame du wifi gratuit\u00a0\ud83d\ude0a. Plus loin, les refuges de secours eux-aussi s\u2019am\u00e9liorent et ressemblent \u00e0 de petite maison de montagne. Alors qu\u2019on se r\u00e9jouit d\u00e9j\u00e0 d\u2019arriv\u00e9 au sommet, le Chemin nous r\u00e9serve un ultime obstacle\u00a0: la route, certainement labour\u00e9e par un troupeau de moutons, est transform\u00e9e en champs de boue sur une centaine de m\u00e8tres. Et l\u00e0, pas d\u2019\u00e9chappatoire, il faut patauger\u00a0! On se mouille donc les pieds et les roues. Heureusement, ici la terre n\u2019est pas amoureuse comme dans le Quercy et l\u2019obstacle est vite franchi, avec beaucoup moins de \u00ab\u00a0d\u00e9g\u00e2ts\u00a0\u00bb qu\u2019imagin\u00e9.<\/p>

Enfin, apr\u00e8s l\u2019ultime c\u00f4te o\u00f9 il faut \u00e0 nouveau pousser, on arrive au col Leopoeder (1420 m\u00e8tres). On y fait une petite pause pour manger un fruit car cela creuse de gravir les montagnes. On y admire aussi la vue car, entretemps, les nuages et le brouillard se sont compl\u00e8tement dissip\u00e9s nous laissant un magnifique ciel bleu\u00a0! La descente en direction du col de l\u2019Iba\u00f1eta, l\u00e0 o\u00f9 arrivent les voitures depuis Saint-Jean-Pied-de-Port, se fait sur une petite route de montage dont le rev\u00eatement approximatif et les nombreux gravillons nous imposent une descente prudente lors de laquelle il faut bien se concentrer sur le pilotage. La route offre \u00e9galement quelques magnifiques points de vue notamment sur la Coll\u00e9giale de Roncesvalles dont on aper\u00e7oit les caract\u00e9ristiques toits gris au milieu des arbres, au bas de la descente.<\/p>

Au col on rejoint donc la N-135, que nous empruntons tel un toboggan et \u00e0 pleine vitesse pour arriver \u00e0 Roncesvalles. Comme d\u2019habitude, nous n\u2019avons pas de r\u00e9servation. Agn\u00e8s tente sa chance \u00e0 la casa Sabrine, qui d\u2019apr\u00e8s internet \u00e0 une chambre\u2026 mais ce n\u2019est pas le cas. \u00a0Elle passe donc \u00e0 l\u2019\u00e9tablissement suivant, l\u2019H\u00f4tel Roncesvalles\u2026 on monte en gamme\u00a0\ud83d\ude0a Mais il leur reste un appartement, il est d\u00e9j\u00e0 18h, on le prend. On re\u00e7oit donc un magnifique et grand deux pi\u00e8ces avec cuisine au deuxi\u00e8me \u00e9tage de ce b\u00e2timent historique. On se douche et allons souper au restaurant de l\u2019\u00e9tablissement. L\u00e0, on revoit avec surprise la p\u00e9lerine de Lausanne rencontr\u00e9e \u00e0 Navarrenx qui a mis a profit nos deux jours de repos pour nous rattraper.<\/p>

Ce fut une superbe \u00e9tape, et on ne regrette absolument pas de n\u2019avoir pas succomb\u00e9 aux sir\u00e8nes de la route du col, ni \u00e0 celle du trac\u00e9 de l\u2019eurov\u00e9lo 3, m\u00eame si cela s\u2019est fait au prix de quelques efforts suppl\u00e9mentaires. De plus le parcours ne pr\u00e9sente aucune difficult\u00e9 particuli\u00e8re au niveau de la montagne, il n\u2019y a jamais de vide, ni de passage scabreux. Beaucoup de marcheurs redoutent cette partie du Chemin mais, de notre perspective suisse, il n\u2019y a vraiment aucune raison de s\u2019en faire. Bien entendu, si les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques sont mauvaises, il faudra se m\u00e9fier surtout en cas d\u2019orage sur les cr\u00eates. Dans le film \u00ab\u00a0the Way\u00a0\u00bb le fils du personnage principal fait une chute mortelle lors de cette \u00e9tape. Par ce chemin ,en tout cas c\u2019est pratiquement impossible, mais cela suffit \u00e0 inqui\u00e9ter beaucoup de randonneurs.<\/p>

Buen Camino\u00a0!<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Le parcours en video<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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H\u00f4tel Roncesvalles<\/a> \/ 146 \u20ac*\/nuit (avec pdj) \u2013 Super wifi, grand appartement et sdb, cadre charg\u00e9 d\u2019histoire. *appartement pour 3 lits<\/p>

Note : 6 \/ 6<\/p>

Les v\u00e9los sont au local \u00e0 v\u00e9lo<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Souper\u00a0\u00e0 l\u2019h\u00f4tel, super menu du soir simple, bon et en quantit\u00e9 adapt\u00e9 au marcheur, cela change de la cuisine fran\u00e7aise raffin\u00e9e mais mal adapt\u00e9 pour tous les jours<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Timbre \u00e0 l\u2019office du tourisme de Roncesvalles et au refuge Orisson<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Guide du P\u00e8lerin (XII si\u00e8cle) Dans le pays basque, la route de Saint-Jacques franchit un mont remarquable appel\u00e9 Port de Cize\u2026pour le franchir, il y a huit milles \u00e0 monter et autant \u00e0 descendre. En effet ce mont est si haut que celui qui en fait l\u2019ascension croit pouvoir de sa propre main toucher le […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[5,7],"tags":[],"class_list":["post-2480","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-biketravelling","category-ultreia"],"yoast_head":"\nExp\u00e9dition Ultreia - \u00c9tape 35 | Jour 42 - Mardi 04.05.2024 - Pascal Gaggero<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Notre aventure \u00e0 v\u00e9lo vers Compostelle: r\u00e9cits personnels, des conseils pratiques, des anecdotes et des rencontres. 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